![]() |
Place of Origin | CHINA |
Hàng hiệu | SUMA |
Chứng nhận | ISO SGS |
Model Number | RSCI 180 |
RSCI180 RSCI180M RSCI 180 II Backstop Clutch Overrunning Clutch
Sprag một chiều
Đặc điểm của ly hợp RSCI
Loại RSCI là một bánh tự do nâng trung tâm loại sprag với vòng xoay bên trong. Chỉ có vòng xoay bên trong được thiết kế cho tự động.
Cần phải có vòng bi để đảm bảo sự đồng tâm của các đường đua bên trong và bên ngoài để hỗ trợ tải trọng trục và tâm, như được hiển thị ở trang sau.
Cần tuân thủ giới hạn nồng độ và dòng chảy. Loại RSCI chấp nhận tất cả các loại dầu bôi trơn hiện đang được sử dụng trong thiết bị truyền tải điện.Nó có thể được lắp đặt các bánh tự do trực tiếp trong hộp số mà không cần bôi trơn riêng biệt. Một sương mù dầu thường là đủ. bôi trơn dầu có thể được chấp nhận nếu đơn vị hoạt động chủ yếu trong điều kiện quá tải, như trên động cơ điện.
Khi được sử dụng như là một backstop, nó phải được kiểm tra rằng tốc độ vượt quá sẽ không đi dưới tốc độ tối thiểu được đưa ra trong bảng đặc điểm.
Kích thước và Capacitycủa ly hợp RSCI backstop
Loại | Kích thước | Tốc độ | Không, không. | Trọng lượng | |||||||||||||||||||
RS CI |
dH7 |
TK N1) |
n tối đa 2) |
n imin3) |
n imax4) |
D) | D1h6 | D2H7 | D3 | D4 | z | L | Tôi... | I1 | I4 | F*45° | dmin | m | tmin | I2 | I3 |
RS CI |
F8 |
mm | Nm | min-1 | min-1 | min-1 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | kg | |||
20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0.3 | |
25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0.5 | |
40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0.7 | |
45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | M8 | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | M10 | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | M10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
80M | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
90M | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
100M | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
Ghi chú:
1) Tmax = 2 × T KN
2) Tốc độ truyền mô-men xoắn tối đa được phép nmax này không được vượt quá khi truyền mô-men xoắn.
3) Tốc độ vượt quá tối thiểu được cho phép này không nên được giảm trong hoạt động liên tục.
Có thể giảm tốc độ tối thiểu này theo yêu cầu
4) Inner race vượt quá Keyway đến DIN 6885.1
5) Sự khoan dung +1
Bìa F8 phải được đặt riêng
Lắp đặt
Hình ảnhcủa ly hợp RSCI backstop
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào