Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | SUMA |
Chứng nhận: | ISO SGS |
Số mô hình: | NYD65 NJ65 ND16 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | USD130-USD150 PER PIECE |
chi tiết đóng gói: | hộp gỗ |
Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
Tên sản phẩm: | Ly hợp lùi NYD65 NJ65 ND16 | Vật liệu: | Thép chịu lực GCr15 |
---|---|---|---|
Kích thước: | 120*360*183mm | tốc độ quay: | 100 vòng / phút |
đơn vị trọng lượng: | 37,2kg | bảo hành: | 1 năm |
công suất mô-men xoắn: | 8000Nm | OEM: | Chấp nhận |
Làm nổi bật: | NYD65 Vòng tự do một chiều,NJ65 Backstop Clutch,ND16 Chốt ly hợp |
NYD65 NJ65 ND16 Freewheel One Way Bearings Backstop Clutch cho dây chuyền vận chuyển
Đặc điểm của NYD NJ Backstop
Backstop NJ ((NYD,ND) với cánh tay mô-men xoắn không có hỗ trợ vòng bi quả.
Các NJ backstop được sử dụng như:
Đằng saucho các ứng dụng tốc độ thấp.
Chúng được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống băng chuyền nghiêng, thang máy và máy bơm.
Mô hình NJ65-NJ450
Kích thước và năng lực
Loại | Khả năng tải | Inner Race Max. | Động lực kéo | Đau lắm | Kích thước (mm) | Trọng lượng | ||||||||
N.m | r/min | N.m | mm | A | B | D | H | h1 | Φ | h | L | L1 | kg | |
ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 |
Lắp đặt
Các mô-men xoắn lái phía sau được kiềm chế bởi cánh tay mô-men xoắn. cánh tay mô-men xoắn không được kẹp vào vị trí. Nó phải có 0,5 inch chơi trong chiều trục và theo hướng tâm.
NJ backstops được cung cấp để phù hợp với khoảng trống. Vít đặt trên vòng bên trong được cung cấp để giữ trục, không yêu cầu vòng cổ trục.
Chăm sóc
Người liên hệ: Ellen Zhang
Tel: 86-18068536660