Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | SUMA |
Chứng nhận: | ISO SGS |
Số mô hình: | GFR50 GFRN50 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
Giá bán: | USD190-USD260 PER PIECE |
chi tiết đóng gói: | Hộp carton / Hộp gỗ |
Thời gian giao hàng: | 7-10 ngày |
Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
tên sản phẩm: | Vòng bi ly hợp con lăn GFR50 GFRN50 | Vật chất: | Thép chịu lực GCr15 |
---|---|---|---|
Công suất mô-men xoắn: | 2125Nm | Tốc độ quay: | 2800 vòng / phút |
Đơn vị trọng lượng: | 7,2kg | Sự bảo đảm: | 1 năm |
Kích thước: | 50 * 150 * 94mm | OEM: | Chấp nhận |
Điểm nổi bật: | Vòng bi tự do GFR50,Vòng bi trục tự do 7.2KG,Vòng bi ly hợp con lăn GFR50 |
GFR50 GCr15 Loại con lăn một chiều Vòng bi tự do Bộ ly hợp
Đặc trưng
Loại GFR, GFRN là loại lăn tự do.Chúng được hỗ trợ ổ trục, sử dụng hai ổ trục dòng 160 .. và yêu cầu bôi trơn bằng dầu.Các bộ phận này có thể được sử dụng trong các thiết kế cung cấp dầu bôi trơn và làm kín như trong ví dụ ở trang sau.Các ổ trục không được ứng suất dọc trục.
Thông thường, các loại GFR, GFRN được sử dụng với các nắp dòng F được thiết kế để truyền mô-men xoắn, cung cấp dầu bôi trơn và làm kín.Thông thường những tấm bìa này được sử dụng theo từng cặp theo sự kết hợp được hiển thị trên các trang sau.Cuộc đua bên ngoài của mô hình GFR là đơn giản để tiếp nhận và căn giữa bất kỳ thành phần nào chán với dung sai H7.
Trong trường hợp này, mô-men xoắn được truyền bằng bu lông thông qua tấm che.Các loại GFR, GFRN giống hệt nhau ngoại trừ loại GFRN có rãnh then trên đường kính ngoài để truyền mômen xoắn.Hai con dấu giấy được cung cấp với mỗi đơn vị để đặt giữa đường đua bên ngoài và các tấm bìa.
Dữ liệu kỹ thuật
Mục | GFR50 GFRN50 |
Đường kính trong. | 50 mm |
Đường kính ngoài. | 150 mm |
Chiều rộng | 94 mm |
Mô-men xoắn | 2125 Nm |
Cân nặng | 7,2 kg |
Hải cảng | Thượng Hải; Ninh Ba |
Thời gian giao hàng | 10-15 ngày |
Bưu kiện | gói gỗ, gói carton, v.v. |
Ứng dụng | Băng tải, động cơ điện, thang máy gầu, v.v. |
Kích thước và dung tích
Gõ phím | Kích thước | Tốc độ vượt mức |
Không bến tàu |
Cân nặng | ||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dh7 | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L 1 | L | B | t1 | bP10 | f | |
[mm] | [Nm] | [phút-1] | [phút-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
[ mm] |
[mm] | [Kilôgam] | |||
12 * | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | ø5,5 | - | 3 | 42 | 20 | 27 | 2,5 | 4 | 0,5 | 0,5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | số 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0,8 | 0,8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | số 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3.5 | 6 | 0,8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | số 8 | 1 | 1,5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | số 8 | 1 | 2,2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1,5 | 4,6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | số 8 | 86 | 53 | 59 | 5.5 | 14 | 1,5 | 4,7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | số 8 | 94 | 64 | 72 | 5.5 | 14 | 1,5 | 7.2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | số 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8.6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10,5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7,5 | 20 | 2,5 | 13,5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2,5 | 18,2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28,5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42,5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
Ghi chú:
1) T max = 2 × T KN
2) Cuộc đua nội bộ vượt qua
3) Cuộc đua bên ngoài vượt qua
Gắn ví dụ
Những bức ảnh