Trang chủ > Các sản phẩm > Backstop Bearing >

Vòng bi tùy chỉnh FXRT Freewheel 1 Directional Sprag

Name: Vòng bi tùy chỉnh FXRT Freewheel 1 Directional Sprag
Brand: SUMA
SKU: FXRV200-63 FXRT200-63
Price: 150 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (147 reviews)

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	SUMA
Chứng nhận	ISO SGS
Số mô hình	FXRV200-63 FXRT200-63

Thông tin chi tiết sản phẩm

tên sản phẩm:

Backstop Clutch FXRV200-63 FXRT200-63

Vật chất:

Thép chịu lực GCr15

Kích thước:

110 * 516 * 80mm

Tốc độ quay:

2100 vòng / phút

Sự bảo đảm:

1 năm

Đơn vị trọng lượng:

205kg

Công suất mô-men xoắn:

12500NM

OEM:

Chấp nhận

Điểm nổi bật:

Vòng bi tùy chỉnh FXRT

Vòng bi tùy chỉnh Sprag

Vòng bi kích thước tùy chỉnh tự do

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu

Giá bán

USD150-USD170 PER PIECE

chi tiết đóng gói

TRƯỜNG HỢP GỖ

Thời gian giao hàng

7-10 ngày

Điều khoản thanh toán

L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Paypal

Khả năng cung cấp

1000 chiếc mỗi tháng

Mô tả Sản phẩm

MZ20 Một chiều Overrunning Cam Ly hợp Vòng bi tùy chỉnh được chế tạo

Thuận lợi

• Bảo vệ hộp số khỏi quá tải bằng cách phân bổ tải không đều trong nhiều ổ

• Bảo vệ hộp số khỏi mô-men xoắn cực đại động trong quá trình khóa

• Các hộp số nhỏ hơn có thể được sử dụng mà không ảnh hưởng tiêu cực đến sự an toàn

• Bảo vệ các điểm dừng, vì mô-men xoắn cực đại động giảm bằng cách trượt tạm thời

Tính năng

Freewheels FXRV và FXRT tích hợp là những loại freewheels không có gối đỡ và có khả năng nâng hạ rãnh X. Chúng bao gồm Freewheels FXM tích hợp với bộ giới hạn mô-men xoắn bổ sung.Bộ phận nâng rời X đảm bảo hoạt động quay vòng tự do không bị mài mòn khi vòng trong quay ở tốc độ cao.Các trang sức tự do FXRV và FXRT được sử dụng như:

Điểm dừng

để lắp đặt băng tải liên tục với nhiều ổ, trong đó mỗi ổ được trang bị backstop riêng.Trong việc lắp đặt băng tải liên tục với nhiều ổ đĩa như vậy, điều quan trọng là phải xem xét vấn đề về sự phân bố không đồng đều của mô-men xoắn quay ngược cho các ổ đĩa và điểm dừng riêng lẻ.Ngay sau khi quá trình cài đặt dừng lại, toàn bộ mô-men xoắn lùi được áp dụng chủ yếu cho một điểm lùi duy nhất, do sự khác biệt trong hoạt động và độ đàn hồi của các ổ đĩa liên quan.Trong các cơ sở lắp đặt được trang bị điểm dừng không có bộ hạn chế mô-men xoắn, các hộp giảm tốc riêng lẻ và điểm dừng tương ứng phải được thiết kế để chứa toàn bộ mô-men xoắn của việc lắp đặt băng tải để đảm bảo an toàn.

Kích thước và công suất

Miễn phí Kích thước bánh xe	Gõ phím	Momen xoắn ÔNG Nm	Tăng Sprag ở tốc độ vòng trong tối thiểu-1	Tối đatốc độ Bên trong đổ chuông miễn phí bánh xe min-1	Chán Tiêu chuẩn mm mm		Một mm	B mm	C mm	D mm	G **	H mm	K mm	L mm	O mm	R mm	S mm	T mm	tối thiểumm	Ư *** tối đamm	V mm	Z **	Wei ght Kilôgam
FXRV 85-40	MX	1 400	430	6 000	60	65	330	143	6	295	M 12	37	29	60	127	280	110	308	165	215	43	6	57
FXRV 100-50	MX	2 300	400	4 500	55	60	350	150	6	311	M 12	39	31	70	134	300	125	328	180	240	38	6	65
FXRV 120-50	MX	3 400	320	4 000	70	75	400	150	6	360	M 16	36	31	70	134	340	145	373	200	260	38	6	86
FXRV 140-50	MX	4 500	320	3 000	100	110	430	160	6	386	M 16	36	31	70	134	375	165	403	220	280	50	6	102
FXRV 170 - 63	MX	9 000	250	2 700	90	100	500	175	6	460	M 16	43	40	80	156	425	196	473	250	340	38	6	163
FXRV 200 - 63	MX	12 500	240	2 100			555	175	6	516	M 16	49	40	80	156	495	226	528	275	390	38	6	205
FXRV 240 - 63	LX	21 200	220	3 000			710	195	số 8	630	M 20	50	50	90	170	630	290	670	355	455	45	12	347
FXRV 260 - 63	LX	30 000	210	2 500			750	205	số 8	670	M 20	50	50	105	183	670	310	710	375	500	40	12	411
FXRV 290 - 70	LX	42 500	200	2 500			850	218	số 8	755	M 24	52	50	105	190	730	335	800	405	560	48	12	562
FXRV 310 - 96	LX	53 000	195	2 100			900	260	10	800	M 24	63	63	120	240	775	355	850	435	600	69	12	792
FXRV 360 - 100	LX	75 000	180	1 800			975	267	10	870	30 M	63	63	125	243	850	400	925	485	670	71	12	942
FXRV 410 - 100	LX	100 000	170	1 500			1 060	267	10	950	30 M	63	63	125	243	950	450	1 000	535	750	71	12	1053

Miễn phí Kích thước bánh xe	Gõ phím	Momen xoắn ÔNG Nm	Sprag nhấc ra ở bên trong tốc độ vòng min-1	Tối đatốc độ Bên trong đổ chuông miễn phí bánh xe min-1	Chán Tiêu chuẩn mm mm		Một mm	B mm	C mm	D mm	G **	H mm	K mm	L mm	O mm	R mm	S mm	T mm	tối thiểumm	Ư *** tối đamm	V mm	Z **	Wei ght Kilôgam
FXRT 85 - 40	MX	1 400	430	6 000	60	65	330	148	6	295	M 12	37	29	60	127	280	110	308	165	215	43	6	60
FXRT 100-50	MX	2 300	400	4 500	55	60	350	159	6	311	M 12	39	31	70	134	300	125	328	180	240	38	6	66
FXRT 120-50	MX	3 400	320	4 000	70	75	400	159	6	360	M 16	36	31	70	134	340	145	373	200	260	38	6	87
FXRT 140 - 50	MX	4 500	320	3 000	100	110	430	163	6	386	M 16	36	31	70	134	375	165	403	220	280	50	6	104
FXRT 170 - 63	MX	9 000	250	2 700	90	100	500	188	6	460	M 16	43	40	80	156	425	196	473	250	340	38	6	166
FXRT 200 - 63	MX	12 500	240	2 100			555	188	6	516	M 16	49	40	80	156	495	226	528	275	390	38	6	209
FXRT 240 - 63	LX	21 200	220	3 000			710	210	số 8	630	M 20	50	50	90	170	630	290	670	355	455	45	12	355
FXRT 260 - 63	LX	30 000	210	2 500			750	223	số 8	670	M 20	50	50	105	183	670	310	710	375	500	40	12	418
FXRT 290 - 70	LX	42 500	200	2 500			850	243	số 8	755	M 24	52	50	105	190	730	335	800	405	560	48	12	574
FXRT 310 - 96	LX	53 000	195	2 100			900	293	10	800	M 24	63	63	120	240	775	355	850	435	600	69	12	805

Vấn đề về sự phân bố không đều của mômen quay ngược được giải quyết bằng cách sử dụng các bước lùi

FXRV và FXRT với giới hạn mô-men xoắn.Bộ giới hạn mô-men xoắn được tích hợp trong backstop trượt

tạm thời khi vượt quá mô-men xoắn quy định cho đến khi các bước lùi khác tham gia nối tiếp nhau.Bằng cách này, toàn bộ mômen quay ngược của việc lắp đặt băng tải được phân phối đến các hộp số và điểm dừng riêng lẻ.Hơn nữa, mô-men xoắn cực đại động xảy ra trong quá trình khóa được giảm xuống, do đó bảo vệ hộp số chống lại mô-men xoắn cực đại làm hỏng.Vì lý do này, việc sử dụng mặt sau FXRV và FXRT có giới hạn mô-men xoắn trong việc lắp đặt băng tải liên tục với nhiều ổ đĩa cho phép ứng dụng các hộp số có kích thước nhỏ hơn.

Những bức ảnh
Vòng bi tùy chỉnh FXRT Freewheel 1 Directional Sprag 2

Vòng bi tùy chỉnh FXRT Freewheel 1 Directional Sprag 3

thẻ:



86--18068536660



ellen@chinasuma.com



Liudao Industrial Pak, Yaoguan Town, Wujin District, Changzhou city, Jiangsu Province, 213102

8618068536660

suma.com5

86-18068536660

ellen@chinasuma.com

Vòng bi tùy chỉnh FXRT Freewheel 1 Directional Sprag

Vòng bi tùy chỉnh FXRT

Vòng bi tùy chỉnh Sprag

Vòng bi kích thước tùy chỉnh tự do

Vòng bi lưng tựa Freewheel,

Vòng bi lưng tựa Sprag,

Vòng bi ly hợp lưng tựa GCr15

FXM 76-25NX 5000RPM Hộp số Một chiều Ly hợp Mặt sau Vòng bi

BS85 BS85-75 Ôm ngược Bộ ly hợp Một chiều Vòng bi ly hợp Cam

RSCI80 Đồng tâm 4000RPM Backstop Sprag Vòng bi một chiều

GFR90 GFRN90 158MM Loại con lăn tự do Vòng bi quay lưng

Vòng bi ly hợp cam 1 hướng tốc độ cao MG500

FSO800 HPI800 Sprag Sprag Vòng bi tự do một chiều Vòng bi quay lưng

Kích thước lỗ 75mm FB127 Vòng bi ly hợp tự do

RSBW60 RSBW70 Một chiều Băng tải Backstop Mang Mô-men xoắn 2550Nm

Loại con lăn GN110 Ly hợp vòng bi một chiều quay ngược một chiều

FRHD1200 Sprag kín quay ngược vòng bi với khả năng truyền mô-men xoắn cao

BA55R Ly hợp quay ngược tự do Vòng bi lăn một chiều

Con lăn GVG40 1 hướng 300 vòng / phút Vòng bi quay lưng tự do

Vòng bi ly hợp một chiều

Vòng bi ly hợp Sprag

Drawn Cup Kim Bearing

Vòng bi lăn kim một chiều

Backstop Bearing