Trang chủ
>
Các sản phẩm
>
Backstop Bearing
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | SUMA |
| Chứng nhận | ISO SGS |
| Số mô hình | RSCI80 |
RSCI80 Đồng tâm 4000RPM Backstop Sprag Vòng bi một chiều
Đặc trưng
Loại RSCI là một thang máy ly tâm khỏi bánh lăn tự do kiểu xoắn với vòng quay bên trong.Chỉ có cuộc đua bên trong được thiết kế để chạy tự do.Nó là một loại không tự hỗ trợ.
Vòng bi phải được cung cấp để đảm bảo độ đồng tâm của đường đua bên trong và bên ngoài hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng tâm, như được minh họa ở trang sau.
Độ đồng tâm và giới hạn dòng chảy phải được quan sát.Loại RSCI chấp nhận tất cả các loại dầu nhờn hiện đang được sử dụng trong thiết bị truyền tải điện.Có thể lắp các bánh răng tự do này trực tiếp vào hộp số mà không cần bôi trơn riêng.Dầu phun sương nói chung là đủ.Bôi trơn bằng mỡ có thể được chấp nhận nếu thiết bị hoạt động chủ yếu trong tình trạng chạy quá mức, như trên động cơ E.
Khi được sử dụng làm điểm dừng, phải kiểm tra để đảm bảo rằng tốc độ chạy quá tốc độ sẽ không thấp hơn tốc độ tối thiểu cho trong bảng đặc tính.
Kích thước và công suất
| Gõ phím | Kích thước | Tốc độ | Không. | Cân nặng | |||||||||||||||||||
|
RS CI |
dH7 |
TK N1) |
N tối đa 2) |
N imin3) |
N imax4) |
D) | D1h6 | D2H7 | D3 | D4 | z | L | Tôi | I1 | I4 | f * 45 ° | dmin | m | tmin | I2 | I3 |
RS CI |
F8 |
| mm | Nm | phút-1 | phút-1 | phút-1 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Kilôgam | Kilôgam | |||
| 20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0,8 | 52 | 5 | 1 | số 8 | 16 | 1,5 | 0,3 | |
| 25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | số 8 | 16 | 1,6 | 0,4 | |
| 30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1,5 | 62 | 5 | 1 | số 8 | 16 | 1,8 | 0,4 | |
| 35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | số 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1,5 | 66 | 5 | 1 | số 8 | 16 | 2.1 | 0,5 | |
| 40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | M8 | số 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1,5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2,7 | 0,7 | |
| 45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | M8 | số 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1,5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2,9 | 0,9 | |
| 50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | M8 | số 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1,5 | 100 | 7,5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
| 60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | M10 | số 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6,5 | 1,8 | |
| 70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | M10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1,9 | |
| 80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12,5 | 2,6 | |
| 80 triệu | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2,6 | |
| 90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2,5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
| 90 triệu | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2,5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
| 100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52,6 | 5 | 2,5 | 180 | 18,6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
| 100 triệu | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2,5 | 200 | 13,5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
| 130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52,6 | 5 | 3 | 210 | 18,6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
|
Ghi chú:
1) T max = 2 × T KN
2) Tốc độ truyền mômen xoắn lớn nhất cho phép nmax này không được vượt quá khi truyền mômen xoắn.
3) Tốc độ chạy quá mức tối thiểu cho phép này không được giảm khi hoạt động liên tục.
Có thể giảm tốc độ tối thiểu này theo yêu cầu
4) Cuộc đua nội bộ vượt qua Keyway đến DIN 6885.1
5) Dung sai +1
Bìa F8 phải được đặt hàng riêng
Gắn
Những bức ảnh
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
